Лидеры профсоюза хотели нажиться на проблемах пилотов «Аэрофлота»

Задержанные правоохранительными органами при получении взятки члены «Шереметьевского профсоюза летного состава», как выясняется, вовсе не собирались бороться за права своих товарищей. Их главной целью были шантаж руководства компании «Аэрофлот» и получение от него большой суммы наличности.

В результате предпринятой ШПЛС атаки в июле этого года Мосгорсуд обязал авиакомпанию выплатить компенсацию за работу в ночное время и в особо вредных и опасных условиях, общая сумма которой превышала миллиард рублей. «Аэрофлот» создал для этого резервный фонд и приступил к выплатам. Тем временем исполнительный директор «Шереметьевского профсоюза» Алексей Шляпников и вице-президент этой организации Валерий Пимошенко вышли на летного директора ОАО «Аэрофлот» Игоря Чалика с предложением урегулировать вопросы выплат в меньшую сторону.

Как пишет «Коммерсант», Шляпников и Пимошенко предлагали осуществление выплат всего нескольким десяткам особенно заслуженных летчиков, тогда как по судебному решению речь шла о выплате примерно 1 тыс. человек. В случае отказа от их предложения фигуранты дела, по версии следствия, угрожали провести протестные акции, которые могли повлечь для компании серьезные убытки, а также разместить в СМИ некий компромат.»

Цену за свои услуги Шляпников и Пимошенко определили в 100 млн рублей, однако Чалик предпочел обратиться в правоохранительные органы. Дальнейшие контакты топ-менеджера авиакомпании с профсоюзными деятелями проходили под контролем полиции. Демонстрируя свое согласие с их условиями, руководство «Аэрофлота» согласилось выплатить вымогателям 10 млн рублей – первый транш из требуемой суммы. Когда Шляпников и Пимошенко забирали деньги из депозитария, они были задержаны правоохранительными органами. А спустя сутки, по этому же делу был задержан Сергей Кнышев, сам бывший пилот «Аэрофлота», ныне муниципальный депутат Можайского района и «говорящая голова» ШПЛС.

По словам заместителя гендиректора компании «Репутационные технологии» Валерия Дикевича, в подобных попытках шантажа нет ничего удивительного - история мирового профсоюзного движения знает множество примеров недобросовестности профсоюзных активистов, пытавшихся спекулировать на доверии коллег.

Как отметили представители авиакомпании, «ШПЛС объединяет подавляющее меньшинство пилотов «Аэрофлота» и на протяжении всех лет своего существования единственной задачей его боссов было предъявление все новых и новых абсолютно нереалистичных требований к руководству «Аэрофлота», которые в случае их принятия разорили бы национального авиаперевозчика».

Суд принял решение заключить Шляпникова и Пимошенко под арест, отметив общественную опасность их деяния, а также то, что, оставаясь на свободе, они могут воздействовать на свидетелей или иным образом повлиять на ход расследования. В отношении арестованных заведено уголовное дело по статье 159 УК РФ – «Покушение на хищение имущества путем обмана, в особо крупном размере».

«Прекращение авантюры с «урегулированием вопроса» между авиакомпанией и ее работниками послужит на пользу всем сторонам спора. Летчики и другие работники «Аэрофлота» перестанут быть пешками в чужой игре, избавятся от ложных посредников, преследующих свои корыстные интересы. В плюсе окажется и сам профсоюз. Он сможет выбрать себе достойных руководителей, стремящихся к защите интересов работников, а не к превращению его в мафиозную структуру, занимающуюся вымогательством», - заявил генеральный директор Института приоритетных региональных проектов Николай Миронов.

В свою очередь представители «Аэрофлота» сообщили, что руководство компании полностью поддерживает действия правоохранительных органов в отношении лидеров ШПЛС. В авиакомпании отметили, что в «Аэрофлоте» есть другой профсоюз, в состав которого входит подавляющее большинство – несколько тысяч - сотрудников. Именно он ведет активный диалог с работодателем по всем рабочим вопросам, стремясь улучшить условия труда сотрудников и увеличить уровень их зарплат. Как правило, большинство таких обсуждений заканчивается устраивающим всех компромиссом.